| ルノー トゥインゴ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
36万円～318万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
78.9万円～258万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 309台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 4564 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 279 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
トゥインゴとドゥビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴとドゥビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は309台、ドゥビルの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
