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トゥインゴとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
24万円276.8万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 55万円165.7万円
DS3カブリオの相場表を見る
160 中古車掲載台数 11
  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン Bソナー スピードリミッター

    本体価格
    105万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー バックソナー ETC 純正16AW

    本体価格
    112.5万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    226.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    69万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外アルパインナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    140.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 1オーナー クルーズコントロール ETC 禁煙

    本体価格
    86.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー 禁煙 ディーラー整備

    本体価格
    104.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    194.7万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSファイス LEDビジョン

    本体価格
    114万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 純正ナビTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ スポーツシック 6MT 純正AW 革シート 革STW ETC

    本体価格
    35万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムトップ ナビTV 禁煙

    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック LEDライト アクティブブレーキ 電動トップ

    本体価格
    148万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ スポーツシック 6MT 黒革 純ナビ Dレコ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    125万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ スポーツシック 6速MTターボ  ETC レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    83.5万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック DSモノグラムルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

関東
48
139.7万円
関西
24
146.9万円
東海
29
162.3万円
北海道
1
139万円
九州
17
149.7万円
東北
13
134.7万円
北陸・甲信越
7
164.1万円
中国
19
141.5万円
四国
2
141.2万円
地域別台数
関東
6
126万円
関西
3
103.2万円
東海
2
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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トゥインゴとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   DSオートモビル  DS3カブリオ
169万円289万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
897~998 排気量(cc) 1199~1598
65~109 最高出力(馬力) 110~165
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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