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トゥインゴとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ホンダ  バモスホビオ
VS
27.9万円318万円
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中古車相場 9.9万円197万円
バモスホビオの相場表を見る
301 中古車掲載台数 134
  • ルノー トゥインゴ インテンス 後期型 クルーズコントロール AppleCarPlay バックカメラ パークアシスト クリアランスソナー オートエアコン 前席シートヒーター キーレスエントリー プライバシーガラス ETC 禁煙車

    本体価格
    189.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT 限定200台

    本体価格
    185万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ユーザー様直接仕入れ車両 キャンバストップ 純正15インチAW フォグランプ オートライト ステアスイッチ オートクルーズ クリアランスソナー ドラレコ M/Tモード リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 限定車 クルコン ワンオーナー 半革シート Bカメラ シートヒーター レザー調×ファブリックコンビシート 専用16インチアロイホイール クロームドアミラーカバー プライバシーガラス LKA 障害物センサー

    本体価格
    168.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー 禁煙 ターボ ETC 15AW

    本体価格
    63.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙 クルーズコントロール 16インチAW レーンアシスト ETC シートヒーター ターボ カープレイ Bluetooth バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    206.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型 ディスプレイオ-ディオ CarPlay BT USB 衝突軽減警告 レーンアシスト バックソナー デイライトLED クルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト 純正15inAW フロアマット 禁煙車

    本体価格
    165.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC付きデジタルインナーミラー付きスマホホルダー付き

    本体価格
    71.5万円

  • ルノー トゥインゴ S ワンオーナー 禁煙車 5MT ETC

    本体価格
    163万円

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    25万円

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    本体価格
    38.9万円

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    75万円

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    67万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 禁煙 ナビ TV CD DVD 両側スラ パワステ エアコン

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ Bモニタ ETC 禁煙車 フルシートカバー

    本体価格
    98万円

関東
105
147.4万円
関西
60
158.7万円
東海
58
164.7万円
北海道
1
114万円
九州
21
146.6万円
東北
9
148.8万円
北陸・甲信越
16
134.5万円
中国
22
187.1万円
四国
9
212.2万円
地域別台数
関東
34
46.2万円
関西
23
57.4万円
東海
16
46.8万円
北海道
6
40.5万円
九州
24
53.9万円
東北
12
60.2万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
7
43.9万円
四国
9
47.8万円

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ルノー  トゥインゴ   ホンダ  バモスホビオ
169万円289万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
897~998 排気量(cc) 656
65~109 最高出力(馬力) 45~64
RR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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