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トゥインゴとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 4.8万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
228 中古車掲載台数 27
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    275.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 9インチナビ付フルセグTV付バックカメラ付

    本体価格
    152.9万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ GT グリリュネール サイドデカールレス

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台限定車 5速MT 専用装備 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC LED

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 限定60台ナビTVバックカメラETC禁煙Sヒータ

    本体価格
    120万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール リアセンサー ナビ

    本体価格
    106.6万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ クルーズC/Pセンサー/ドラレコ+ETC

    本体価格
    75.6万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション Bカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

関東
72
148.7万円
関西
44
171.8万円
東海
37
184.6万円
北海道
2
115万円
九州
26
138.3万円
東北
10
130.1万円
北陸・甲信越
14
178.8万円
中国
15
220.1万円
四国
8
233.3万円
地域別台数
関東
11
34.4万円
関西
6
36.7万円
東海
2
38万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
4
41.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  モビリオスパイク
169万円289万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
897~998 排気量(cc) 1496
65~109 最高出力(馬力) 110
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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