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デミオとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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デミオとトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  トゥインゴ
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 30万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 272
  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD ワンオーナー 赤シート ナビETC 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 走行距離無制限1年保証車検整備付 ETC/Bカメラ/ABS/電格ミラー

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV Bt接続 DVD再生 USB入力端子 プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/安全装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth・USB接続/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル・SDナビ・フルセグTV・ETC・リトラクタブルキー・社外アルミホイール・ステアリングリモコン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・プッシュスタート・バックカメラ・クルーズコントロール・横滑り防止装置・アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速ミッション ナビ アルミホイル

    本体価格
    40万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/AndroidAuto/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/Bluethooth/USB/AUX/シートヒーター/純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    198.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Bluetooth ETC車載器 Bカメラ 社外ナビ ドラレコ 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    119万円

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    206.7万円

  • ルノー トゥインゴ S 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー Applecarplay ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC車載器 LEDヘッドライト Bluetooth 車線逸脱警告 クリアランスソナー

    本体価格
    145.1万円

関東
382
61.1万円
関西
143
68.5万円
東海
191
66.7万円
北海道
107
66.8万円
九州
109
68.5万円
東北
162
70万円
北陸・甲信越
93
78万円
中国
109
71.5万円
四国
33
65万円
地域別台数
関東
92
113.4万円
関西
48
116.2万円
東海
45
153.3万円
北海道
5
111.7万円
九州
20
104万円
東北
12
129.3万円
北陸・甲信越
21
139.6万円
中国
18
151.7万円
四国
11
209.4万円

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デミオとトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  トゥインゴ
135万円227.9万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1298~1498 排気量(cc) 897~998
92~116 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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