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デミオとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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デミオとトゥインゴの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  トゥインゴ
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 30万円~293万円
トゥインゴの相場表を見る
1210台 中古車掲載台数 256台
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正7型SDナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ アイドリングストップ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/社外HDDナビフルセグTV/バックアラームシステム/スマートキー/電格ミラー/USB/ABS/社外14インチAW

    本体価格
    19.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/D/N席ヒートシーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/純正16インチAW/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD Bluetooth ステアリモコン クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト HUD 前後ドラレコ ETC スマートキー2個

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C メモリーナビゲーション ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    41.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 6速MT 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C メモリーナビ フルセグ Bluetooth キーレス ETC ステアリングスイッチ 社外アルミ

    本体価格
    26万円

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    89万円

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    88万円

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    49.8万円

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    本体価格
    254.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    69万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
341台
66.1万円
関西
140台
68.8万円
東海
184台
69.5万円
北海道
73台
60.4万円
九州
121台
66.5万円
東北
126台
71.8万円
北陸・甲信越
92台
76.7万円
中国
111台
68.2万円
四国
22台
66.2万円
地域別台数
関東
101台
116.5万円
関西
45台
120.4万円
東海
39台
159.2万円
北海道
3台
75万円
九州
16台
124.3万円
東北
10台
96万円
北陸・甲信越
17台
124.5万円
中国
16台
145.2万円
四国
9台
169万円

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デミオとトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  トゥインゴ
135万円~227.9万円 新車時価格 169万円~289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1298~1498 排気量(cc) 897~998
92~116 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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