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トゥインゴとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとシビックシャトルの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  シビックシャトル
VS
35万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 109万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
308 中古車掲載台数 5
  • ルノー トゥインゴ GT 900ccターボ ハーフレザー 社外ダウンサス

    本体価格
    185万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 禁煙 150台限定車 専用ボディ色 専用内装

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール ブラック&グレー 本革シート/クルコン/ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ ワンオーナー 禁煙者 AppleCarPlay バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター オートクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    103.5万円

  • ルノー トゥインゴ GT 1オーナー車・禁煙車

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ターボ車PナビTV禁煙BカメラETCタイヤ新品

    本体価格
    117万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarPlay/androidauto バックカメラ カバナ製シートカバー アームレスト シートヒーター LEDヘッド&フォグ 360度ドラレコ 禁煙車 FOCALスピーカー

    本体価格
    189万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC リアソナー クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT 新車保証継承 FOCALサウンドシステム ETC

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル フルUS仕様5速MT外サンルーフUS全塗装 5速MT 社外サンルーフ US全塗装 USヘッド&テール&サイドマーカー USアンテナ移植 サイドマーカー穴埋 純正フロントリップ ワンオフマフラー KTS車高調 BBSタイプ15AW タイベル交換

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ D15B 車検令和8年6月 Bluetooth接続可 CD・ラジオ・MD再生 ETC USB タイミングベルト交換ステッカー有

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
107
150.7万円
関西
64
158.1万円
東海
60
160.3万円
北海道
1
114万円
九州
21
145万円
東北
10
159.8万円
北陸・甲信越
15
134.3万円
中国
21
187.4万円
四国
9
211.7万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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トゥインゴとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  シビックシャトル
169万円289万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
897~998 排気量(cc) 1343~1590
65~109 最高出力(馬力) 82~120
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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