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トゥインゴとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  グランドワゴニア
VS
36万円318万円
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中古車相場 246.8万円1498万円
グランドワゴニアの相場表を見る
302 中古車掲載台数 17
  • ルノー トゥインゴ バイブス パイオニアナビ&TV・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    219万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 純正オーディオ ドラレコ キーレス AW

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー/ディスプレイオーディオ/CarPlay/Bluetoothオーディオ/ドラレコ/ETC/アイドリングストップ/純正15インチアルミ/USBポート/オートエアコン/クルコン/車線離脱警告/MTモード/ECOモード/コーナーセンサー

    本体価格
    147.2万円

  • ルノー トゥインゴ パック 5MT・正規輸入車・整備手帳・記録簿・取説

    本体価格
    100万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ タイヤ新品 ターボ ETC クルコン 純正アルミ 純正オーディオブルートゥース

    本体価格
    61万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー/前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    175.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カープレイ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    205万円

  • ルノー トゥインゴ S 5MT車 クルコン ETC

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 後期 ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドワゴニア 1989y グランドワゴニア  4WD 5.9L  レストアベース

    本体価格
    248万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    340万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア 4WD 5.9L 1990y グランドワゴニア MSD

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドワゴニア 1991y グランドワゴニア 4WD 最終 5.9L 最終型

    本体価格
    388万円

  • ジープ グランドワゴニア 1981年モデル グランドワゴニア パートタイム4WD パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ グランドワゴニア  1990年

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 1989年式 コラムAT 1ナンバー 

    本体価格
    328万円

  • ジープ グランドワゴニア カイザーワゴニア 350エンジンオーバーホール済

    本体価格
    710万円

  • ジープ グランドワゴニア ベース 車検整備付 NOx対応 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    380万円

関東
103
153.8万円
関西
61
157.5万円
東海
59
164.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.8万円
東北
10
156.3万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
3
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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トゥインゴとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  グランドワゴニア
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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