| ルノー トゥインゴ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～318万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～154.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 260台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
トゥインゴとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| ルノー トゥインゴ | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| RR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
トゥインゴとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
トゥインゴとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
トゥインゴとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は260台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
