| 日産 キューブ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～165.9万円
キューブの相場表を見る |
中古車相場 |
36万円～318万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 775台 | 中古車掲載台数 | 265台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
キューブとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！キューブとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキューブの中古車は775台、トゥインゴの中古車は265台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
