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トゥインゴと356を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ポルシェ  356
VS
36万円321.8万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
274 中古車掲載台数 23
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / アルパイン製ナビゲーション / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / サイドエアバッグ / キーレス / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    93.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス (後期型/ターボ車/半革ヒーター/Bカメラ) 純正ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/レーンキープ/リアソナー/クルコン/純正16アルミ/ルーフスポイラー

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス フォロントカメラバックカメラドライブレコーダーブレーキアシストクルーズコントロールハーフレザーシートシートETCシートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ S 5速MT・CABANA製シートカバー・ディスプレイオーディオ・純正16インチAW・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・アイドリングストップ・キーレス・USB接続・オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT Bluetooth Bカメ クルコン LED 純AW

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス パイオニアナビ&TV・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    219万円

  • ルノー トゥインゴ パック 

    本体価格
    143万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 特別仕様車 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター 16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC クルーズコントロール ETC フロントフォグライト オートライト アームレスト

    本体価格
    70万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    218万円

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  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ スピードスターレプリカ

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    418万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356A 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 A 1600 マッチング/サティフィケート付き 

    本体価格
    3400万円

関東
82
127.8万円
関西
67
145.8万円
東海
52
160万円
北海道
4
141.6万円
九州
20
133.3万円
東北
11
138.1万円
北陸・甲信越
16
133.6万円
中国
13
176.6万円
四国
9
208.2万円
地域別台数
関東
12
2394.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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トゥインゴと356のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ポルシェ  356
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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