ルノー トゥインゴ | スバル R2 | |
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VS | ||
29万円~320万円
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中古車相場 |
5万円~96.4万円
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183台 | 中古車掲載台数 | 159台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー トゥインゴ | スバル R2 | |
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169万円~289万円 | 新車時価格 | 76.7万円~153.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1520 他 |
897~998 | 排気量(cc) | 658 |
65~109 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
解説 |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
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