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ジムニーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとトゥインゴの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ルノー  トゥインゴ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 28万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
5325 中古車掲載台数 218
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD T-チェーン式エンジン車 4WD 車

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /禁煙/ルーフラック/ナビ/Bluetooth/LED

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー ワイルドウィンド 5速マニュアル 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ/5速/ターボ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 前後ブラックBPレトロカスタム

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様/禁煙/リフトアップ/マッドタイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ETC クルコン 電格ミラー 衝突軽減

    本体価格
    222.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT メモリーナビ 届出済未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外マフラー・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    132.5万円

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    本体価格
    195万円

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    69.9万円

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    274.7万円

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    299.7万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5MT イエローインペルアル

    本体価格
    134万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 100台限定 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ キャンバストップ革CarplayBluetoothBカメ

    本体価格
    234.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ PNDナビ ETC アップルアンドロイド対応

    本体価格
    134.8万円

関東
1200
148.8万円
関西
648
176.5万円
東海
709
161.5万円
北海道
675
133.7万円
九州
710
151.6万円
東北
454
141.9万円
北陸・甲信越
393
159.2万円
中国
304
179.8万円
四国
232
151.5万円
地域別台数
関東
73
157.8万円
関西
38
170.6万円
東海
37
169.9万円
北海道
1
90.7万円
九州
28
146.9万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
11
189.8万円
中国
14
192.3万円
四国
5
258.4万円

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ジムニーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ルノー  トゥインゴ
145.8万円200.2万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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