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ハイエースとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  トゥインゴ
VS
55万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
916 中古車掲載台数 229
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 特設カラー 8人乗り ベッド プチキャン仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ベットキッド仕様 ナビ Bカメラ

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 大画面後席モニター キャプテンシート

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様スタッドレス車中泊仕様ベット

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD寒冷地3型後期純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ HDDナビ 4ナンバー登録

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX トリプルムーンルーフ ナビTV 後席モニター

    本体価格
    89万円

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  • ルノー トゥインゴ EDC 限定車 ルコックスポルティフ 2DINナビ/TV

    本体価格
    209万円

  • ルノー トゥインゴ EDC LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン クルコン バックソナー レーンキープ 禁煙

    本体価格
    106.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カープレイ対応 純正サブウーファー

    本体価格
    212.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 買取仕入

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーシート バックカメラ CarPlay

    本体価格
    260.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 専用サイドストライプデカール

    本体価格
    210.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

関東
319
392.7万円
関西
130
389.4万円
東海
140
392.1万円
北海道
66
346.1万円
九州
88
344.7万円
東北
58
373.9万円
北陸・甲信越
38
345.6万円
中国
32
346.9万円
四国
45
206.4万円
地域別台数
関東
77
148.9万円
関西
39
172.2万円
東海
39
187.3万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
141.4万円
東北
13
127.1万円
北陸・甲信越
11
201.8万円
中国
14
231.7万円
四国
8
247.1万円

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ハイエースとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ルノー  トゥインゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2693 排気量(cc) 897~998
151~160 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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