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トゥインゴとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
219 中古車掲載台数 98
  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Cシェイプ  バックソナー

    本体価格
    175.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

    本体価格
    288.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ディスプレイA ドラレコ LED Aストップ ETC

    本体価格
    122.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /禁煙車/6EDC/Cソナー/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール・純正アルミ・保証付

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    130万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カープレイ・シートヒーター

    本体価格
    285.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 左ハンドルMT Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    778万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗

    本体価格
    837.8万円

関東
68
157.7万円
関西
38
171.8万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
115.4万円
九州
27
142.2万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
199.2万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
24
907.9万円
関西
29
926.9万円
東海
17
880.8万円
北海道
7
977.5万円
九州
12
919.7万円
東北
4
881.2万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

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ランドクルーザー250の中古車を探す

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トゥインゴとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ランドクルーザー250
169万円289万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
897~998 排気量(cc) 2693~2754
65~109 最高出力(馬力) 163~204
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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