| ルノー メガーヌ | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.8万円～648万円
メガーヌの相場表を見る |
中古車相場 |
359.9万円～465万円
695エッセエッセの相場表を見る |
| 160台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | アバルト 695エッセエッセ | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 1368 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
メガーヌと695エッセエッセの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌと695エッセエッセの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌの中古車は160台、695エッセエッセの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
