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メガーヌとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アウディ  e-tron
VS
14万円648万円
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中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
196 中古車掲載台数 22
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT/禁煙車/記録簿/タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済み/RECAROハーフレザー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/プッシュスタート/クルーズコントロール/オートライト/Bソナー/ブレンボキャリパー/18AW

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT レカロ製Fバケットシート Bカメラ ETC

    本体価格
    317.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正ナビ/フルセグ AppleCarplay対応   Bluetooth接続 LED  ヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付き

    本体価格
    367.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 5速MT 禁煙 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    292.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取り車 禁煙車 AppleCarPlay/AndroidAuto対応 ETC車載器 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー LEDH/L 前後障害物センサー 純正19インチAW 記録簿付 取説・スペアキー

    本体価格
    428万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    374.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール KW車高調・Wedsホイール・コバルトフロントアンダースポイラー・キャロルカナード&リアスポイラー・HPIエアクリーナー・ブレンボキャリパー・レカロシート・黄色メーター

    本体価格
    149.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6速MTターボ ETC ナビ DTV RECAROシート

    本体価格
    139.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 禁煙車 林檎カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ ETC 純正19AW Brembo LEDライト クルコン パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助  シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    195万円

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    361万円

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    本体価格
    417.7万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 新車保証 パノラマサンルーフ インテリアPKG サイレンスPKG 純正OP21インチAW マトリクスLED アンビエントライト エアサス 4WD 禁煙 ナビTV サラウンドビュー CarPlay

    本体価格
    447.4万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスド 4WD 

    本体価格
    376.8万円

関東
80
236.6万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
229.6万円
東北
4
318万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
314.4万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
5
457.1万円
関西
5
448.5万円
東海
5
403.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
428万円

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メガーヌとe-tronのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  e-tron
263万円949万円 新車時価格 933万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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