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メガーヌとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
18.8万円648万円
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中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
141 中古車掲載台数 217
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 距離無制限1年保証 純正RECARO 純正Brembo 純正トロフィー専用19AW 純正ナビ DTV Appleカープレイ&アンドロイドオート Bカメラ クルーズコントロール 衝突軽減&車線保持&死角補助 LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    283万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ 純正19インチアルミ RSスポーツシート シャシースポール ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドランプ クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    279.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR カーボン・セラミックパック 日本4台限定車/禁煙車/カーボンホイール/アイドリングストップ/横滑り防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/スマートキー/キーレス/本革シート/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 禁煙車 200台限定車 6MT ワンオーナー 純正レカロスポーツシート オートクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    113万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー/ブレンボキャリパー/後期型

    本体価格
    311.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Carplay Bカメラ R.S.スポーツシート R.S.ドライブ LED 19AW パドルシフト BSM ETC クルコン 4WS

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 Bカメラ USB AUX BT音楽 ETC スマートキー2本 Aライト  クルコン ステアリモコン ハーフレザー シートヒーター Aストップ 衝突軽減 Aハイビーム ドラレコ LED 18AW

    本体価格
    154万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボキャリパー Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証継承

    本体価格
    524.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス デモカーアップ マルチメディア LED

    本体価格
    269万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    235万円

関東
57
226.8万円
関西
28
352.7万円
東海
17
381.1万円
北海道
5
150万円
九州
9
245万円
東北
5
190.6万円
北陸・甲信越
6
321.7万円
中国
10
275.3万円
四国
4
72.9万円
地域別台数
関東
86
122.1万円
関西
61
115.7万円
東海
26
121.5万円
北海道
7
67万円
九州
8
84.3万円
東北
17
76.2万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
5
175.3万円
四国
2
166.3万円

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メガーヌとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
263万円949万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1197~1798 排気量(cc) 1368~1742
132~300 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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