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メガーヌとDS4を比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとDS4の中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   シトロエン  DS4
VS
18.8万円648万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
141 中古車掲載台数 15
  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    119.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 パックスポール 国内限定20台パックスポール/シリアルナンバー付き/専用鍛造軽量18インチアルミホイール/ミシュランパイロット4S/純正ブラックフルレザーレカロシート/ブレンボーキャリパー/キャロルレーシングWRCウイング/

    本体価格
    450万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロシート ディスプレイオーディオ BOSEサウンド バックカメラ ETC スマートキー パーキングセンサー メーカー保証令和11年8月

    本体価格
    509万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速マニュアル ターボ

    本体価格
    69.3万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 純正ディスプレイオーディオ ETC スペアキー クルコン 車線逸脱  シートヒーター 保証書 取扱説明書

    本体価格
    177万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC bremboキャリパー 純正ナビ バックカメラ ETC 前後センサー LEDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    299.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定 BOSEスピーカー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 純正19インチAW

    本体価格
    529.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 自社ユーザー買取車両

    本体価格
    386.8万円

  • ルノー メガーヌ GT サンルーフ装備 4コントロール 7速DCT 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT レイズ18インチ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    45.5万円

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    39万円

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    74万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

関東
55
242.8万円
関西
29
355.4万円
東海
18
374.8万円
北海道
5
150万円
九州
6
255.7万円
東北
5
261.2万円
北陸・甲信越
8
343.4万円
中国
11
267.8万円
四国
4
72.9万円
地域別台数
関東
8
59.5万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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メガーヌとDS4のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   シトロエン  DS4
263万円949万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1197~1798 排気量(cc) 1598
132~300 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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