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メガーヌとDS4を比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとDS4の中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   DSオートモビル  DS4
VS
18万円677万円
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中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
173 中古車掲載台数 37
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 認中保証1年 カープレイ Bluetooth接続

    本体価格
    494.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー純正オーディオトロフィー19AW

    本体価格
    449.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT アクティブエマージェンシーブレーキ ACC

    本体価格
    428.8万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 左ハンドル6速マニュアル クラッチ交換

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台特別仕様車  フルセグナビ  Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    649万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ GTライン クルコン ナビ リアカメラ 衝突軽減

    本体価格
    149.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レカロシート ブレンボ LEDライト ACC

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    489万円

関東
63
255.9万円
関西
33
343万円
東海
21
355万円
北海道
15
231.4万円
九州
11
290.1万円
東北
8
323.4万円
北陸・甲信越
11
358.9万円
中国
8
352.7万円
四国
3
153.1万円
地域別台数
関東
7
442.7万円
関西
6
401.6万円
東海
12
380.3万円
北海道
3
453万円
九州
2
86.8万円
東北
2
474万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
450万円
四国
1
59万円

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メガーヌとDS4のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   DSオートモビル  DS4
263万円949万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1197~1798 排気量(cc) 1199~1598
132~300 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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