| ルノー メガーヌ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38.8万円～677万円
メガーヌの相場表を見る |
中古車相場 |
2590万円～3580万円
488GTBの相場表を見る |
| 188台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 3902 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
メガーヌと488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌと488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌの中古車は188台、488GTBの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
