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メガーヌとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとクーペの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ヒョンデ  クーペ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
176 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Carplay Bカメラ シートヒーター R.S.スポーツシート R.S.ドライブ LEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト BSM ディスプレイオーディオ ETC 禁煙

    本体価格
    234.2万円

  • ルノー メガーヌ GT シートヒーター バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    123.5万円

  • ルノー メガーヌ インテンス スマホ連動ディスプレイオーディオ バックカメラ 全車速追従レーダークルコン 標識認識 ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 前後ソナー 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    194.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC Pスタ RECAROシート 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ 専用エクステリア&19インチAW ブレンボキャリパー LEDライトアンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ルーフレール ETC ドラレコ 

    本体価格
    42万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    379.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 60台限定車 アクラポヴィッチマフラー LARGUS車高調 RAYSグラムライツ18incAW ブレンボキャリパー RECAROシート MOMOステアリング 純正ステアリング/ホイールセット有 FOCALスピーカー デジタルインナーミラー

    本体価格
    234.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 弊社下取車 Carplay バックカメラ ドラレコ 前後センサー LEDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    258.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー メガーヌ ゼン 禁煙/記録簿/ETC/ドラレコ/純ナビ/クルコン

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
72
231.8万円
関西
37
352.9万円
東海
18
327.2万円
北海道
6
171万円
九州
6
215.4万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
10
367.7万円
中国
14
339万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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メガーヌとクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ヒョンデ  クーペ
263万円949万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1197~1798 排気量(cc) 2656
132~300 最高出力(馬力) 167~175
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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