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メガーヌとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
20万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 225万円2700万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
177 中古車掲載台数 23
  • ルノー メガーヌ ルノー スポール230 F1 TEAM R26 F1ワールドチャンピオン記念モデル

    本体価格
    285万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純レカロCarplayブレンボキャリパー

    本体価格
    457.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール applecarplay/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    262.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 ブレンボ 6速MT 取説記録簿

    本体価格
    336.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー 6速MT 後期モデル

    本体価格
    395万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 

    本体価格
    594万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    231万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 6速マニュアル サンルーフ 基本装備

    本体価格
    45.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT 走行2700キロ

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定 走行11450キロ CarPlay 1年保証

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
    2700万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 2021MY 1オーナ- 電動コンバーチブルルーフ

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 20inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    525万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

    本体価格
    1548万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オ-ナ- ク-ラ-/ヒ-タ-シ-ト 20インチAW

    本体価格
    1558万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    659万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIAサウンド Fシートヒーター OP20AW

    本体価格
    898万円

関東
71
241.2万円
関西
36
347.1万円
東海
27
329.7万円
北海道
12
201.4万円
九州
6
303.8万円
東北
7
313.8万円
北陸・甲信越
9
331.3万円
中国
8
372.1万円
四国
1
168万円
地域別台数
関東
14
969.4万円
関西
0
---
東海
5
844.6万円
北海道
1
874万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
346.5万円
四国
1
659万円

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ルノー  メガーヌ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
263万円949万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1197~1798 排気量(cc) 1995~4999
132~300 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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