| メルセデス・ベンツ Aクラス | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～548万円
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中古車相場 |
14万円～648万円
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| 542台 | 中古車掲載台数 | 180台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラス | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| 322万円～641万円 | 新車時価格 | 263万円～949万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 1197～1798 |
| 136～160 | 最高出力（馬力） | 132～300 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比＋14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。（2018.10） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
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