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メガーヌとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   AMG  Aクラス
VS
14万円648万円
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中古車相場 158.9万円379万円
Aクラスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 22
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ACC AppleCarPlay バックカメラ 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー アルカンターラスポーツシート 前席シートヒーター ETC車載器 ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 禁煙車 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パークアシスト 6速MTターボ バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ワンオーナー 専用外装色 レカロシート ブレンボブレーキ 19インチAW  トルセンLSD 300馬力(カタログ値) 純正DPオーディオ Bカメラ CarPlay対応 ドラレコ 衝突軽減ブレーキ BSM 走行距離1.5万km 車検整備付き

    本体価格
    310.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ガラスコーティング施工済み Bremboキャリパー RSスポーツシート RSドライブ AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール パークアシスト パドルシフト ETC 純正19AW

    本体価格
    183万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ジョンシリウス 前フェイス最終 キセノン

    本体価格
    245万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 SACLAMマフラー カーボンリップ

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ インテンス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー禁煙 RSM for Megane フロントリップ WRCウイング ルーフエンド リアフィン スプリング マット FORGE製ブローオフ 純正19AW CARPLAY ディーラー整備

    本体価格
    249.8万円

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    179.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
59
215万円
関西
35
360.7万円
東海
16
368.2万円
北海道
7
192万円
九州
7
252.5万円
東北
5
213.8万円
北陸・甲信越
8
364.5万円
中国
12
311.2万円
四国
4
72.9万円
地域別台数
関東
9
220.2万円
関西
7
207万円
東海
1
288万円
北海道
1
194万円
九州
1
179.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
270万円
中国
1
169万円
四国
1
195万円

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メガーヌとAクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   AMG  Aクラス
263万円949万円 新車時価格 640万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
1197~1798 排気量(cc) 1991
132~300 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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