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メガーヌとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
14万円648万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
190 中古車掲載台数 6
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 距離無制限1年保証 純正RECARO 純正Brembo 純正トロフィー専用19AW 23年製NITTOタイヤ 林檎カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ 衝突軽減&車線保持&死角補助 LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 距離無制限1年保証 純正RECARO 純正Brembo 純正トロフィー専用19AW 純正ナビ DTV 林檎カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ レーダークルーズ 衝突軽減&車線保持&死角補助 LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    283.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC R.S ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    577.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarPlay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    367.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT ターボ

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期モデル/ワンオーナー/車庫保管

    本体価格
    353.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール AppleCarPlay 衝突軽減 シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正19インチAW スマートキー バックカメラ LEDヘッド クルコン 前後コーナーセンサー レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    187.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    343.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ACC/レーンキープ/Pセンサー/ブラインド/6MT/LEDライト/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ブレンボキャリパー/シートヒーター/

    本体価格
    228万円

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    458万円

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    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 絶版車 ETC 電動オープン

    本体価格
    270万円

関東
70
228.8万円
関西
45
334.4万円
東海
18
321.2万円
北海道
6
179.2万円
九州
9
247.6万円
東北
7
269.9万円
北陸・甲信越
16
333.7万円
中国
14
309.8万円
四国
5
94.8万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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メガーヌとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  シルビアヴァリエッタ
263万円949万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1197~1798 排気量(cc) 1998
132~300 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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