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メガーヌとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   日産  ADエキスパート
VS
14万円648万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
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177 中古車掲載台数 16
  • ルノー メガーヌ インテンス アップルカープレイ&ミラーリンク機能搭載 バックカメラ アダプティブレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 世界1976台限定 6MT 純正レカロシート BOSEスピーカー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ 純正19AW ブレンボブレーキ LEDライト 衝突軽減 LKA

    本体価格
    519.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 限定47台 ブレンボ フルバケシートETC

    本体価格
    488万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 禁煙車/1オナ/リヤスポイラー/前後ドラレコ

    本体価格
    395.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 限定車

    本体価格
    275万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザー アップルカープレイ バックカメラ レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    144.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 RS純正ハーフレザーシート 純正19AW R.Sドライブモード 禁煙車 スペアカードキー有 LEDオートライト フルパークアシスト 衝突軽減 車線保持 死角補助 Bカメラ AppleCarPlay 記録簿

    本体価格
    155万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    149万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定/純正6速MT/専用デカール/ブレンボ製ブレーキキャリパー/トルセン機械式LSD/RECARO製スポーツセミバケットシート/純正19インチAW/トラフィックサイン レコグニション/アクティブ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    532.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT RECAROシート タイベル交換歴あり

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
72
231.8万円
関西
38
348.5万円
東海
18
327.2万円
北海道
6
171万円
九州
6
215.4万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
10
366.3万円
中国
14
339万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  ADエキスパート
263万円949万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1197~1798 排気量(cc) 1498~1797
132~300 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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