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メガーヌと924を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ポルシェ  924
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
162 中古車掲載台数 4
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 距離無制限1年保証 純正RECARO Brembo 純正トロフィー専用19AW AppleCarPlay&AndroidoAuto スマートカードキー2個 LEDオートライト ETC クルコン Bカメラ 前後障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT アクティブエマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンデパーチャーワーニング トラフィックサインレゴニクション シャシーカップ トルセンLSD リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    388.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー車・ブレンボキャリパー・追突軽減車・距離警告・ブラインスポット・車間距離警告・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・ドアバイザー・シートヒータ

    本体価格
    304.9万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ディスプレイオーディオ バックカメラ appleカープレイ対応 シートヒーター アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    198.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    540万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    229万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 OPカラー/ジョンシリウスM 純正OPフシツボマフラー 純正RECARO 赤Brembo KENWOODデジタルインナーミラー型前後ドラレコ ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth HIDオートライト ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT レカロシート ブレンボキャリパー フジツボマフラー 禁煙車 19インチアルミ

    本体価格
    186.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アダプティブクルーズ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザー アップルカープレイ バックカメラ レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    144.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 924 ベース ミツワディーラー 整備点検記録簿 複数あり 左ハンドル5速マニュアル リトラクタブルヘッドライト 純正14インチアルミ メーター38559km

    本体価格
    297万円

  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ 924 S ディーラー車 取説 整備記録簿 純正テレフォンダイアルホイール

    本体価格
    328万円

関東
65
218.5万円
関西
34
350.5万円
東海
16
350.5万円
北海道
6
171万円
九州
7
208.6万円
東北
7
296.1万円
北陸・甲信越
9
376.8万円
中国
13
293.6万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌと924のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ポルシェ  924
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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