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メガーヌとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
175 中古車掲載台数 26
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 6M/T 純正オーディオ ETC ドラレコ(1カメラ) HIDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミホイール 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    193万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正レカロシート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 マニュアル6速 タイミングベルト交換 DVDナビ DVD再生 純正アルミ205/55/16 タイヤ5分山 ガラスルーフ

    本体価格
    14万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 スポーツシート・シートヒーター 社外NAVI&TV バックモニター 車検令和8年10月19日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT/禁煙車/記録簿/タイミングベルトSET交換済み/RECAROハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルコン/SPORTモード/オートライト/ブレンボキャリパー/18AW/

    本体価格
    144.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期モデル 6速マニュアル ターボ タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 18インチアルミ ブレンボブレーキ カードキー2個

    本体価格
    90万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/アンドロイドオート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/クリアランスソナー/6速MT/LEDヘッドライト

    本体価格
    309.6万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 6MT 世界1976台限定 禁煙ワンオーナー (新車保証継承令和11年10月)純正RECARO ディスプレイオーディオ ブレンボブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ BOSE

    本体価格
    505万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    314.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6MT 禁煙車 アクラポビッチチタンマフラー レザー&アルカンターラレカロシート ブレンボブレーキ MOMOステアリング ローダウン バックカメラ リアソナー 社外ナビ地デジ ECUチューニング

    本体価格
    209.8万円

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    39.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.3万円

関東
72
232万円
関西
37
352.9万円
東海
18
327.2万円
北海道
6
171万円
九州
6
215.4万円
東北
7
309.9万円
北陸・甲信越
10
367.7万円
中国
14
339万円
四国
5
95.6万円
地域別台数
関東
8
40.6万円
関西
2
29.3万円
東海
3
44.8万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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メガーヌとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  WiLL サイファ
263万円949万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1197~1798 排気量(cc) 1298~1496
132~300 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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