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MAZDA2とメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
866 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/1500ccディーゼル/360°モニター/ETC/スマートフォン連携/衝突被害軽減ブレーキ/MRCC/電動シート/シート・ステアリングヒーター/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツコネナビ  CD・DVDプレーヤー 地デ

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ ETC 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD i-ACTIVSENSE 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ AUX バックカメラ ETC 純正フロアマット USB入力端子 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 レーンアシスト コーナーセンサー 社外ドラレコ LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 整備代車UP

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    167万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

関東
198
145.6万円
関西
127
144.5万円
東海
129
136.2万円
北海道
35
149万円
九州
102
141.2万円
東北
112
155.9万円
北陸・甲信越
76
148.1万円
中国
61
148.9万円
四国
26
136.6万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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MAZDA2とメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ルノー  メガーヌカブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1496~1498 排気量(cc) 1998
105~116 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は866台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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