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ラグナワゴンとローマを比較! - みんなの比較車種

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ラグナワゴンとローマの中古車情報を比較する

ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  ローマ
VS
69.9万円
ラグナワゴンの相場表を見る
中古車相場 2148万円~3380万円
ローマの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 87台
  • ルノー ラグナワゴン V6 3.0LV6E/G レザー内装 純正AW キーレスカードキー キセノン

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車 前回ディーラー車検 カーボンエクステリア/カーボンインテリア ブラックテールパイプ パッセンジャーディスプレイ アルミニウムキャリパー アップルカープレイ カラースペシャルステッチ 屋内保管

    本体価格
    2453.1万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Ferrari認定中古車

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール カーボンファイバー製フロントウィング・アウターシルカバー・リアディフューザー

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GRIGIO TITANIO METALL 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール コンプリートADASパック MagneRideサスペンション フル電動ベンチレーテッドフロントシート プレミアムHi-Fi システム リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2540万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone 認定中古車保証2年付き カーボンステアリング OP379

    本体価格
    2496.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール サラウンドビュー

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT スペシャルカラーBlu Roma カーボンファイバー製ステアリングホイール(LED付き)/センターコンソール上部 マグネライドデュアルモードサスペンション ブラックテールパイプ フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    2470万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンステアリング LEDインジケーター レッドブレーキキャリパー 20インチ鍛造ホイール 禁煙 右ハンドル

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベースグレード 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    2278万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma 20インチ鍛造ホイールマットGrigio Corsa コンプリートADASパック サラウンドビュー フル電動フロントシート Apple CarPlay

    本体価格
    2750万円

関東
1台
69.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
28台
2700.2万円
関西
25台
2641.2万円
東海
20台
2657.2万円
北海道
2台
2915万円
九州
7台
2509.8万円
東北
2台
2685万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2805万円
四国
1台
2650万円

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ラグナワゴンとローマのカタログ情報を比較する

ルノー  ラグナワゴン   フェラーリ  ローマ
315万円~375万円 新車時価格 2682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4695×1790×1485 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1998~2946 排気量(cc) 3855
207 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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