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ルーテシアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとGLAクラスの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   AMG  GLAクラス
VS
25万円350.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 192万円333.4万円
GLAクラスの相場表を見る
175 中古車掲載台数 12
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 前後ドラレコ・黒革シート

    本体価格
    232.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 KW車高調 クラッチOH&Tベルト交換渡し

    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス LEDライト クルコン ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    99.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 社外マフラ- K&Nエアクリ AIRTEC製パイプ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 17インチAW

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    235万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 運転支援システム AppleCarPlay 1オーナー

    本体価格
    200.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    113.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ R.S.ビジョン

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    274.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/黒革シート/

    本体価格
    333.4万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 本革シート 純正カーナビ ETC

    本体価格
    192万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全国600台限定車 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    242.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラマルーフ 本革 レーダーセーフティー

    本体価格
    220.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 純正ナビTV BカメラETC LEDPバックドア合皮

    本体価格
    245.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD タイヤホイル新品 スポ-ツシ-ト Rスポイラ-

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    238万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD アドバンスド/RSP 中期 革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    303万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    249.9万円

関東
68
123.6万円
関西
23
142.1万円
東海
25
128万円
北海道
7
123万円
九州
21
125万円
東北
12
140万円
北陸・甲信越
10
138.1万円
中国
7
188.1万円
四国
2
174万円
地域別台数
関東
3
271.2万円
関西
3
236.3万円
東海
2
295.7万円
北海道
1
242.7万円
九州
0
---
東北
2
220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
274.8万円
四国
0
---

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ルーテシアとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   AMG  GLAクラス
236.9万円384万円 新車時価格 730.2万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1333~1597 排気量(cc) 1991
91~131 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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