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フォーカスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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フォーカスとルーテシアの中古車情報を比較する

フォード  フォーカス   ルノー  ルーテシア
VS
55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
6 中古車掲載台数 187
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    658万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス RS Red Edition 6MT ワンオーナー FLC物

    本体価格
    715万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ETC ステアリングヒーター スマホミラーリング AUX・USB入力 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 後カメラ スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    153万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ ターボ / LED / バックカメラ / クルーズコントロール / パドルシフト / キーレス / Bluetooth / USB / AUX / ETC / 純正アルミ / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth接続/キセノンライト/ETC/新品バッテリー/25年製タイヤ/油脂類・ワイパー交換/クラッチスリップポイント調整付/ジョンシリウスM/純正18AW

    本体価格
    93万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ キーレスカードキー プッシュスタート 社外SDナビ ワンセグ オートAC CD DVD Bモニター 17インチ純正アルミ Bluetooth クルーズコントロール バックソナー FOGランプ

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス カープレイ クルコン Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    50万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ ナビTV ETC 16AW クルコン

    本体価格
    27.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック ワンオーナー レザーシート バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth接続 AppleCarPlay ACC 純正17インチAW ステアリングヒーター 認定中古車保証

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア 16S 1.8L DOHC16V シリーズ1 正規輸入車 記録簿

    本体価格
    238万円

関東
2
237万円
関西
0
---
東海
3
486.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
75
122.8万円
関西
29
140万円
東海
23
132.4万円
北海道
4
94万円
九州
18
92.9万円
東北
17
116.8万円
北陸・甲信越
7
189.7万円
中国
9
220.7万円
四国
5
238.3万円

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フォーカスとルーテシアのカタログ情報を比較する

フォード  フォーカス   ルノー  ルーテシア
286万円349万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1497~1998 排気量(cc) 1333~1597
170~180 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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