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ムーヴコンテとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ルノー  ルーテシア
VS
2.9万円115.1万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 233
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検R8年8月

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 純正オーディオ 純正アルミ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    26.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 後期型 ナビフルセグ バックカメラ 車検2年

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 純正オーディオ/電格ミラー/スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X キーフリー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙車 当店買取 アイドリングストップ スマートキー SDナビ フルセグ CD/DVD再生 BTオーディオ MSV バックカメラ HIDヘッドライト フォグ ETC Rスポイラー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ユーザー買取車/4AT車/純正カーオーディオ/フルフラット/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ACマニュアルエアコン/電動格納ミラー/レベライザー/ドアバイザー

    本体価格
    2.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 1年保証距離無制限/14インチアルミホイール/キーレスエントリー/ベンチシート/盗難防止システム/プライバシーガラス/衝突安全ボディ/運転席エアバック/助手席エアバック/AM/FMラジオ

    本体価格
    24.9万円

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    253.3万円

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    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 ヒーター付革シート バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    133.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW コーナーセンサー オートクルーズ フルセグTV バックモニター ハーフレザーシート ウーハー BassReflex 前後ドラレコ リモコンキー スペアキー

    本体価格
    93.8万円

  • ルノー ルーテシア GT RSドライブ ナビ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    95.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認定中古車保証 ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ レザーシート アダクティブクルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    159.8万円

関東
188
31.5万円
関西
125
27.8万円
東海
133
28.3万円
北海道
70
34.5万円
九州
194
32.9万円
東北
88
40.2万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
90
32.3万円
四国
62
32.2万円
地域別台数
関東
98
118万円
関西
35
122.2万円
東海
34
131.3万円
北海道
1
124万円
九州
23
122.6万円
東北
11
103.7万円
北陸・甲信越
11
175万円
中国
16
168.4万円
四国
4
147万円

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ムーヴコンテとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ルノー  ルーテシア
104万円174.2万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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