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CX-8とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とルーテシアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ルノー  ルーテシア
VS
103.9万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 219
  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD R2登録サンルーフ純正ナビTV360カメラ茶革

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T ブラックトーン エディション 禁煙車 360°ビュー ブラインドモニター

    本体価格
    378.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビTV パワーバックドア 全周囲カメラ

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ テレビ 360度カメラ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ10.25型ナビBOSE茶革360°カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 360°ビュー コネクトナビ 前後Dレコ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 10.25インチセンタディスプレイ 7人乗り

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 改良後10.25型ナビTV茶内装360°カメラBOSE

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 8型マツダコネクトナビ

    本体価格
    231.5万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 後期 フルセグナビ Bluetooth ETC 純正AW

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    102万円

関東
618
252.6万円
関西
254
262.4万円
東海
216
258.1万円
北海道
67
280.8万円
九州
207
274.6万円
東北
105
266.5万円
北陸・甲信越
110
268.5万円
中国
169
255.4万円
四国
31
267.1万円
地域別台数
関東
96
122.1万円
関西
34
126.9万円
東海
31
140.9万円
北海道
2
111.5万円
九州
27
108万円
東北
6
123.6万円
北陸・甲信越
6
124.5万円
中国
12
154.1万円
四国
5
159.1万円

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CX-8とルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ルノー  ルーテシア
289.4万円511万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2188~2488 排気量(cc) 1333~1597
190~230 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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