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BRZとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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BRZとルーテシアの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ルノー  ルーテシア
VS
70.5万円580.2万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
681 中古車掲載台数 184
  • スバル BRZ 2.0 GT ブレンボSSR17インチAWドラレコ禁煙ETC

    本体価格
    241.8万円

  • スバル BRZ S アイサイト 9インチナビ トランクスポイラー 6速AT車!

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ヒーテッドドアミラー ETC 社外ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 6速MT HKS車高調 RAYS18AW

    本体価格
    194.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    76万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ステアリング タワーバースマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオナ/禁煙/WRブルー/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    288.5万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

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    89.9万円

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    本体価格
    96.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    196.9万円

  • ルノー ルーテシア リミテッド 純正ナビTV Rカメラ 60台限定 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア アイコニック 特別限定車40台 ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ETC/バックカメラ/社外ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 純正ナビ 地デジ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    160.3万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台 5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

関東
256
232.2万円
関西
82
225.7万円
東海
175
237.5万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
27
255万円
北陸・甲信越
35
240.7万円
中国
22
254.5万円
四国
17
207.2万円
地域別台数
関東
89
124.2万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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BRZとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ルノー  ルーテシア
308万円415.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2387 排気量(cc) 1333~1597
235 最高出力(馬力) 91~131
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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