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ルーテシアとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとデュエットの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  デュエット
VS
19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
183 中古車掲載台数 8
  • ルノー ルーテシア インテンス ・LEDオートライト・1オーナー

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン クルコン/社外ナビ/ETC/HDレベライザー

    本体価格
    39.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ BOSEサウンド ACC

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー SDナビTV Rカメラ HID リアスポ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 2L自然吸気エンジン 17AW 6速MT

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 クルコン 半革 ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    180.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 17インチAW

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア インテンス フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 KW車高調 クラッチOH&Tベルト交換渡し

    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 360カメラ 黒革 衝突軽減B Apple CarPlay

    本体価格
    176.8万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

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    48万円

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    32万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

関東
72
108.2万円
関西
30
153万円
東海
33
138.8万円
北海道
8
131.3万円
九州
13
113.6万円
東北
10
108万円
北陸・甲信越
3
106.7万円
中国
10
174.1万円
四国
4
69.4万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ルーテシアとデュエットのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  デュエット
236.9万円384万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1333~1597 排気量(cc) 989~1297
91~131 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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