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ヴォクシーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ルノー  ルーテシア
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
6283 中古車掲載台数 236
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z TCナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ フルセグTV CD DVD バックモニター 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC セーフティセンス

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動ドア クリアランスソナー 先行車発進告知機能 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後期 禁煙車 モデリスタフルエアロ アルパイン9型ナビ 後席モニター 前後ドラレコ 両側電動スライド バックカメラ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ETC 純正アルミ シートヒーター クルコン 整備記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純11型フリップダウンモニター

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    22.8万円

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    140万円

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    63万円

  • ルノー ルーテシア スポール 

    本体価格
    108万円

関東
1598
259.1万円
関西
1027
252万円
東海
953
254.8万円
北海道
349
246.7万円
九州
901
255.8万円
東北
461
253.2万円
北陸・甲信越
342
252.3万円
中国
396
259.5万円
四国
256
251.3万円
地域別台数
関東
94
124.5万円
関西
44
149.6万円
東海
29
147.5万円
北海道
3
104.8万円
九州
23
131万円
東北
8
106.2万円
北陸・甲信越
10
124.5万円
中国
20
155.8万円
四国
5
153.3万円

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ヴォクシーとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ルノー  ルーテシア
309万円422万円 新車時価格 236.9万円399万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~170 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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