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エスティマとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ルノー  ルーテシア
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 20万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 236
  • トヨタ エスティマ 2.4 V 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ユーザー様直接仕入 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト 両側パワスラ 純正18インチAW オートクルーズ ドラレコ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ/モデリスタグリル/4WD/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/両側パワスラ/フリップダウンモニター/ETC/ハーフレザー/ヒッチメンバー

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V 3列シート・8人乗り 車検整備付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD・バックカメラ・F席シートヒーター・両側電動スライド・オートエアコン・オートライト・ドラレコ・クルコン・ステリモ・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・電動Rゲート

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減 ワンオーナー フロントスポイラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC ALPINEフリップダウンモニター 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 本州車 保証1年/走行距離無制限 4WD 3500cc 両側パワースライドドア 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 純正HID 18インチAW ビルトインETC ダウンサス 7人乗り

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    177.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    42.9万円

関東
389
105万円
関西
152
111.5万円
東海
95
109.1万円
北海道
74
88.1万円
九州
82
92.1万円
東北
88
119.5万円
北陸・甲信越
77
113.6万円
中国
42
108.8万円
四国
30
104.1万円
地域別台数
関東
100
119.7万円
関西
36
125.6万円
東海
31
134.2万円
北海道
2
117.8万円
九州
23
108.4万円
東北
12
100.6万円
北陸・甲信越
12
175万円
中国
16
152.6万円
四国
4
144.5万円

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エスティマとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ルノー  ルーテシア
266.7万円429万円 新車時価格 236.9万円399万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2362~3456 排気量(cc) 1333~1597
170~280 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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