ルノー ルーテシア | トヨタ デュエット | |
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VS | ||
28万円~329万円
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中古車相場 |
23万円~48.1万円
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182台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー ルーテシア | トヨタ デュエット | |
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236.9万円~384万円 | 新車時価格 | 83.8万円~157.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4075×1725×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
1333~1597 | 排気量(cc) | 989~1297 |
91~131 | 最高出力(馬力) | 60~110 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11) |
解説 |
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
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