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ピクシスメガとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ルノー  ルーテシア
VS
38万円176.7万円
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中古車相場 19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
207 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減装置/CDチューナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ D SA 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD HDDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 1オナ/両側Pスラ/ナビ/Bカメラ/LED/純正AW

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス AppleCarPlay 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    183.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス HDDナビ+地デジTV+Bカメラ/ETC/カードキー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 12ヶ月保証 Bカメラ LED Boseスピーカ ACC

    本体価格
    192.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 18インチアルミ ETC ワンセグBカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • ルノー ルーテシア S MT 100台限定モデル 5速マニュアル

    本体価格
    70万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    120万円

関東
72
103万円
関西
32
109.7万円
東海
21
112.5万円
北海道
14
122.8万円
九州
32
103.4万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
12
110.2万円
中国
8
121万円
四国
5
103.6万円
地域別台数
関東
77
110.6万円
関西
23
127.7万円
東海
28
141.1万円
北海道
8
125.3万円
九州
17
124.2万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
3
62.8万円
中国
9
170.8万円
四国
5
120.1万円

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ピクシスメガとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ルノー  ルーテシア
135万円187.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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