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N-ONEとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  カングービボップ
VS
8万円262.5万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
3543 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ブラックインテリア ディスプレイオーディオ DVD再生 バックカメラ 社外LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 社外テールランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正オーディオ スペアキー 保証書取説

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 車検2年 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ シティブレーキアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ キーフリー オートエアコン プッシュスタート ドライブレコーダー DVD再生 Bluetooth対応 CD再生

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー 電動格納ドアミラー イモビライザー ECON キーフリーシステム オートエアコン 横滑り防止機能 W・サイドエアバック パワステ パワーウインドウ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 9インチプレミアムインター

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 無限エアログリル純正ナビBカメラETC

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

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    88万円

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    89万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 5速MT 令和6年Tベル ウォーターポンプ交換

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    163万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
873
92万円
関西
418
84.4万円
東海
576
104万円
北海道
204
96.1万円
九州
538
79.4万円
東北
230
93.9万円
北陸・甲信越
304
89.7万円
中国
262
84.6万円
四国
138
80.2万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  カングービボップ
159.9万円231.9万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3543台、カングービボップの中古車は10台掲載しています。
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