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バネットトラックとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとカングービボップの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ルノー  カングービボップ
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
132 中古車掲載台数 11
  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍 左サイドドア付 マイナス7度

    本体価格
    178万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ETC付き

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 バネットトラック 平ボディ 0.85t MT ガソリン 内寸 249×160×39 外寸 433×169×188 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 L8 1800cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    108万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ 6名乗車 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 FFヒーター 400Wインバーター 冷蔵庫 19TV 前後ドラレコ ルーフベント ナビ 2段ベッド リヤダブルタイヤ キャンピングカー

    本体価格
    323万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ マニュアル Wタイヤ 850k

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック PG パワーゲート付 RWタイヤ 

    本体価格
    178万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD ETC ワンオーナー スタッドレスタイヤホイール付 4AT 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 平ボディ 4WD切替付 RWタイヤ

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック VANTEC atom-307AXキャンピング バンクヘッド・2ndサロン&ベットレイアウト・ギャレー上部折り畳みベット・冷蔵庫・ベパストFFヒーター・走行&外部充電サブバッテリー制御システム・シンク・ガスコンロ・シャワーバン・定員7人就寝4人仕様

    本体価格
    329.1万円

  • 日産 バネットトラック エンジン RF ETC付 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    58万円

関東
38
130.6万円
関西
34
128.9万円
東海
13
185.4万円
北海道
12
164.3万円
九州
13
189.5万円
東北
11
195.2万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
7
67.4万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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バネットトラックとカングービボップのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ルノー  カングービボップ
134.5万円212.4万円 新車時価格 234.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1789~2184 排気量(cc) 1598
79~102 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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