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チェロキーとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ルノー  ウインド
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 148.5万円205万円
ウインドの相場表を見る
145 中古車掲載台数 4
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 純正オーディオ ETC車載器 モケットシート ルーフキャリア・スペアタイヤ有 ABSオーバーホール カーセンサー認定済

    本体価格
    115.7万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD オフロードタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    259万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/禁煙車/純正ナビ/純正18インチアルミ/黒革シート/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    107.9万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD オート4WDクルコンETC内地使用 ヒョウ害有ACコンプレッサーウォーターPDベルトテンショナープーリー交換 (明細アリ)

    本体価格
    75万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 新品DEANクロームホイル 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 弊社オリジナルカスタム車

    本体価格
    238.5万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD レザーシート 純正8.4インチナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート ルーフレール スマートキー (雹害車)

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 禁煙車 EIBACH PRO-KIT プロキット ダウンサススプリング 専用17インチアロイホイール オートエアコン サテライトスイッチ付CD一体AM/FMラジオ/MP3対応 ダブルホワイトストライプ ホワイトドアミラー

    本体価格
    205万円

  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル MT 革シート Wシートヒーター スペアタイヤ 43735KM時タイミングベルト ウォーターポンプ クランクプーリー交換済 49895KM時F&Rブレーキパッド交換

    本体価格
    196万円

関東
57
151.7万円
関西
14
167.1万円
東海
19
139.7万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
8
182.4万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
2
147.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとウインドのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ルノー  ウインド
379.1万円522.3万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1995~3238 排気量(cc) 1598
177~272 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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