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フレアクロスオーバーとウインドを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとウインドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  ウインド
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
729 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTVETCBluetoothシートヒーター禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV エンスタ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減B・ナビTV・BT対応・1年保証付

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ナビ  衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
133
103.3万円
関西
95
108万円
東海
81
103.1万円
北海道
47
120.5万円
九州
108
106.8万円
東北
72
123万円
北陸・甲信越
90
126万円
中国
81
107.5万円
四国
22
95.1万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
1
88.8万円
東海
1
154.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   ルノー  ウインド
136.5万円203.4万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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