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カローラルミオンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   ルノー  ウインド
VS
25.8万円120.5万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 58.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
60 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S モデリスタエアロ/HID/17AW/リモコンキー/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 検R9.1バックカメラETCフルセグTVナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ ビルトインETC キーレス オートエアコン レザー調シートカバー ドアバイザー 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /スマートキー/キセノン/純正ナビ/地デジ/Bruetooth対応/バックカメラ/

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 スマートキー フルセグナビ バックカメラ リアコーナーセンサー

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ユーザー様直接仕入れ車両 車高調 社外17インチAW 社外ステアリング/純正ステア有り 純正HDDナビ デジタルTV HIDヘッドライト オートエアコン 電格ドアミラー パワーウィンドウ ETC車載器

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    198万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 電動格納式ハードトップ ヘッドレスト一体型レザーシート 純正17インチAW アイバッハダウンサス シートヒーター クルーズコントロール タイベル交換済み

    本体価格
    159万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    58.8万円

関東
15
62.8万円
関西
5
60.3万円
東海
11
76.6万円
北海道
6
50万円
九州
4
48.8万円
東北
5
51.6万円
北陸・甲信越
6
61.6万円
中国
6
45.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
1
159万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
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カローラルミオンとウインドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ルノー  ウインド
168万円242.6万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496~1797 排気量(cc) 1598
109~144 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラルミオンの中古車は60台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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