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メガーヌエステートとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メガーヌエステートとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
10万円189万円
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中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
23 中古車掲載台数 14
  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT ターボ  記録簿4枚付 車検R8年3月

    本体価格
    64.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ナビ・TV リアカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 前後ミラー型ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ワンオーナー車両 Bluetooth禁煙車両

    本体価格
    78万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    165.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品渡し

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 /6MT/検R8年5月/Tベル交換済/ETC

    本体価格
    81万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ナビBカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ・全方向カメラ・黒レザーシート

    本体価格
    224.2万円

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    398万円

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    本体価格
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    399.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 19インチホイール テレインレスポンス

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー  サンルーフ 2011yモデル

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW 7人乗り 記録簿付

    本体価格
    328万円

関東
10
64.5万円
関西
5
93.2万円
東海
4
110.7万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
7
316万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
382.4万円
九州
1
224.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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メガーヌエステートとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   ランドローバー  ディスカバリー4
278万円328.1万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1197~1998 排気量(cc) 4999
132~220 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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