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プロボックスバンとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ルノー  メガーヌエステート
VS
32万円399万円
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中古車相場 49.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ リフトアップ Bluetooth Bカメラ MTタイヤ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 4WD フローティングナビ シートカバー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL TSS 純正SDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン DX コンフォート トヨタセーフティセンス 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F プロボックスカスタム 社外ホイール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD セーフティーセETC バックカメラ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    49.8万円

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    105.8万円

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    52万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    63.5万円

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    本体価格
    87.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

関東
252
150.9万円
関西
162
144.4万円
東海
187
146.3万円
北海道
85
110.9万円
九州
123
132.2万円
東北
89
124.2万円
北陸・甲信越
67
122.9万円
中国
40
111.4万円
四国
40
132万円
地域別台数
関東
13
83.7万円
関西
4
97.4万円
東海
1
112万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
1
49.8万円

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プロボックスバンとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ルノー  メガーヌエステート
106.6万円291.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1298~1496 排気量(cc) 1197~1998
72~109 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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