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キャプチャーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
52.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
145 中古車掲載台数 100
  • ルノー キャプチャー インテンス ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay 360° 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット ハーフ革 シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ETC ドラレコ ルーフレール Bluetooth

    本体価格
    191.7万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay 全周囲カメラ ACC ディスプレイオーディオ 7インチデジタルメーター androidauto 前席シートヒーター 純正18インチアルミ 全周囲カメラ LED ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    180.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー プッシュスタート カードキー メモリナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 USB接続 バックカメラ ETC オートクルーズ スペアキー バックソナー 17インチAW

    本体価格
    66.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト/

    本体価格
    192.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー カロッツェリア8型ナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC フロントフォグランプ プッシュスタート クルーズコントロール クリアランスソナー カードキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    54.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ACC BSM レーンキープ ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarPlay

    本体価格
    249.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位カメラ スマートキー 2個 禁煙車 AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター コムテック ミラー型前後ドラレコ ETC2.0 レーンキープ アクティブブレーキ BSM ACC 取扱説明書

    本体価格
    202万円

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関東
56
186.9万円
関西
22
201.6万円
東海
26
229.1万円
北海道
2
162万円
九州
10
256.9万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
11
188.7万円
中国
10
246.3万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
22
20.3万円
関西
15
22.5万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
19万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

キャプチャーの中古車を探す

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キャプチャーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ダイハツ  ムーヴラテ
299万円454.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1333~1597 排気量(cc) 659
94~158 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は145台、ムーヴラテの中古車は100台掲載しています。
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