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キャプチャーと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
59.8万円398.4万円
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中古車相場 8980万円10280万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 8
  • ルノー キャプチャー ルシヨン 正規輸入車/ボディコート/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8インチナビ/Bカメラ/フルセグ/50台限定車

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    93.6万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定モデル 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 当社試乗車マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 禁煙車 専用黒革 ナビBカメラTV 12ヶ月保証

    本体価格
    127.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車12ヶ月保証付 バックカメラ ETC

    本体価格
    317.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新車保証継承 革シート ETC 360度カメラ

    本体価格
    327.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ディスプレイオーディオETC車載器パワーシ

    本体価格
    176.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    68万円

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 新横浜ショールームオープン

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    10000万円

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    10000万円

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    本体価格
    9980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 350キロ走行ショールーム保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 7yearメンテワールドギャランティ継承済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 正規D車・カーボンOP・Fリフター

    本体価格
    応談

関東
20
176万円
関西
17
219.4万円
東海
24
196.6万円
北海道
2
119.5万円
九州
6
211.8万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
4
224.9万円
中国
4
212.2万円
四国
2
198.1万円
地域別台数
関東
3
9490万円
関西
2
10130万円
東海
1
10000万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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キャプチャーと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
299万円439万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1333~1597 排気量(cc) 3902
94~154 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は81台、488ピスタスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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