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GSとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルノー  キャプチャー
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 120
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD禁煙車サンル-フ白革シ-ト1オ-ナ318馬力

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ムーンルーフ ミリ波レーダー

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 ユーザー買取 スタッドレス付

    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ FスポーツLOOK 黒革SRマークレビンソン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS GS430 5MT載替公認TEIN車高調 

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 後期 サンルーフ カードキー HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 本革 衝突軽減 3眼LED 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    289万円

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    72万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック センターキープアシスト 黒革 LEDライト

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    233.8万円

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  • ルノー キャプチャー ゼン /SDナビ/TV/Bカメラ/ブレーキA/禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    223万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    347.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    363.6万円

関東
77
137.4万円
関西
49
149.6万円
東海
36
174.1万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
125.5万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
46
196.5万円
関西
12
197.9万円
東海
21
199.2万円
北海道
0
---
九州
12
187.7万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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GSとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルノー  キャプチャー
510万円800万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1998~3456 排気量(cc) 1333~1597
215~318 最高出力(馬力) 94~154
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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